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印度苏30战机已经报废近四成,飞行员不愿意驾驶这款俄制战机,

苏-30MKI是俄罗斯专为印度空军研制生产的战斗机,该机采用独特的三翼面布局,安装了推力矢量发动机,机动性能很强。按照双方达成的协议,印度共采购282架苏-30MKI,其中一部分由俄罗斯生产,一部分由印度本土组装。

苏-30MKI在印度空军服役之后,一直事故不断,自2009年以来已经摔了五六架,大多数情况下都是发动机故障造成的事故,2015年期间,印度国防部长帕里卡尔曾对外表示,苏-30MKI上安装的AL-31FP发动机存在设计缺陷,在三年时间内累计发生了将近70多次问题,有些造成了摔机事故,有些则对飞行安全和正常训练造成了极大的困扰。

发动机之所以成为影响苏-30MKI飞行安全的重大隐患,恰恰就在于其推力矢量的设计,这项设计被用在了苏-30MKI上,但当时这项技术并不十分成熟和完善,多少还带有一些技术验证的性质,被匆匆装在了苏-30MKI上,对于印度空军来说简直就是个坑!俄制发动机的寿命本来就比西方发动机短,在使用了推力矢量技术之后,矢量喷口的转动十分复杂,相应的损耗情况特别严重,印度空军在使用中发现,AL-31FP矢量发动机在酷热条件下每隔五百小时就需要拆下维修,其中喷口位置的可转动叶片连续工作超过十几个小时之后就出现变形而需要重新更换!

目前,印度空军的苏-30MKI战斗机因为各种质量问题导致出勤率不高,只有不到百分之六十的飞机勉强可以正常使用。印度媒体在报道这个问题时,曾采访过印度空军飞行员,他们谈到自己驾驶苏-30MKI飞行的体验,很多人表示不愿意驾驶这款俄制战机,担心飞行中会出现不可预料的意外故障。正因为苏-30MKI战机存在这些问题,让印度空军感到头疼不已,因此才会果断选择与西方国家合作,哪怕对方的开价更高一些也是可以容忍的。

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